几月份买车便宜(2021年底买车11月还是12月合适)

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于几月份买车便宜,2021年底买车11月还是12月合适这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!本文目录一年之中,什么时候买摩托车最便宜什么时候买车最便宜2021年底买车11月还是12月合适过年买车优惠大吗一年中什么时候买车优惠力度最大一年之中,什么时候买摩托车最便宜第一,年未清仓处理时。第二,有关摩托车政策新旧交替时候。第三,大型购物促销活动时候。

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于几月份买车便宜,2021年底买车11月还是12月合适这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 一年之中,什么时候买摩托车最便宜
  2. 什么时候买车最便宜
  3. 2021年底买车11月还是12月合适
  4. 过年买车优惠大吗
  5. 一年中什么时候买车优惠力度最大

一年之中,什么时候买摩托车最便宜

第一,年未清仓处理时。

第二,有关摩托车政策新旧交替时候。

第三,大型购物促销活动时候。

第四,厂家产品更新换代之时。

第五,产品有瑕疵之时。

什么时候买车最便宜

我在4S店工作过,奉劝买车一定要掌握好正确的时间,11月、12月、次年1月是买车最贵的时候,只有锻炼好话术、了解好行情、掌握好时间,做好充足的准备,才能以最大的优惠买到心仪的车。

如果买车的时间不对,不仅没有任何优惠,可能最后还受了一肚子气!

接下来我将具体分析,希望给想要买车的读者们带来有价值的信息。

一、锻炼好话术,什么样的话术对付销售最有用?

根据我在4S店工作的经验,只要有客户买车,销售都会说:“现在店里有活动,优惠幅度非常大。”

销售说店里有活动,这只是话术和营销手段而已,如果天天去逛4S店就会发现每天都有活动。

我们不用在乎4S店里是否有活动,只要记住一点即可,销售人员口中有3种报价,分别是:优惠价、行情价、底价。

大多数人都能够拿到行情价,只有少部分人拿到了底价,可要是只拿到了优惠价,估计看完这篇文章就该后悔了!

举个例子,去4S店看车,会有销售主动过来接待,我们要是看中了一款车,随口问一句:“这车现在可以优惠多少钱?”

销售脱口而出优惠8000元,别高兴太早,这只是销售应付客户的一种方式。

每天问价的人有很多,销售需要通过话术来筛选出诚心买车的客户,脱口而出的价格就是“优惠价”,这是所有人都能够轻易拿到的价格。

如果我们在听完优惠价以后直接回复:“还可以优惠吗?”

销售通常都会说:“这已经是最大的优惠了。”

销售第一次报价以后不要着急回复,正确做法是继续看车,多咨询一些问题,让销售在我们身上消费大量的时间和精力,让他感受到客户是诚心来买车的。

具体消耗多长时间,需要随机应变,通常情况下10分钟左右就差不多了,这时我们可以很真诚地说:“挺喜欢这款车的,就是价格有些超预算了,要是可以再优惠1万元就好了。”

记住!第二次问价一定要主动说出自己想要优惠的价格,把想要优惠的价格掌握在自己手中,这样销售就会被我们的报价牵着鼻子走了。

消费者在讨价还价过程中有一个“锚定效应”,将会决定着最终价格的走向,谁先开头报价非常重要。

锚定效应是指:在不确定情境下,人们在进行数据判断估计的时候会受到最先获得的数值,就是“初始锚”的影响。

以初始锚作为参照点,进行不断地调整并做出最后的估计,最后的判断估计结果会偏向初始锚的一种判断偏差现象。

也就是说,第二次报价的过程中,要是销售先开口给出的价格就可能会变成这个初始锚,整个议价的过程就变成了被销售牵着鼻子走。

销售听见我们的报价以后,通常情况下会略带激动地说:“给不了这么多优惠,我没有那么大的权利,最多只能再优惠3000元。”

第一次优惠8000元,第二次优惠3000元,一共优惠11000元,这就是行情价。

很多人看见优惠11000元,或许就满足了,可是这并不是最大优惠,要想拿到底价,这时就要用到持久战了。

我们说优惠一万,消费只能给3000元的优惠,不要着急,可以主动留下销售的联系方式,主动和销售说:“我回去和家人商量一下,真的想要买这车,可是预算超了,需要征求家人的同意。”

这句话是销售心理学中的“建立共同的敌人”,让销售和客户有一个共同的目标和共同的敌人,两人是统一战线的。

共同的目标是成交;共同的敌人是需要家人的同意,不然目标无法达成。

过2天后我们主动联系销售,很真诚地说:“我和家人商量了,车子可以买了,但是家里人说必须再便宜5000元。”

通常情况下,经过这么一番讨价还价,已经浪费了销售大量的时间,让他有了一种没有成交就吃亏的心理。

优惠肯定还能再给一些,可能是2000元,也可能是3000元,这些就要看销售和客户谁的心理素质更硬了。

这里要注意一点,主动报价不是瞎报价,是要建议在可行的基础之上,价格低到离谱,销售连提成都没有了,这肯定是不行的,大家都是为了生活在工作,我们要优惠,销售要提成,这些都是天经地义的。

我们可以多在网上比价,可以进入车主群多看看他人的成交价,也可以多跑几家4S店多咨询一下,这样在报价时才比较靠谱,才能掌握主动权。

二、了解好行情,需要了解什么?

了解汽车市场的动向是关键,新款车型快要发布时,老款车型就会有较大的降价空间,这时是我们买车最好的时机。

什么时候车型换代,这是需要我们主动去了解的,买车时一定要注意车型换代的时间节点,别自己刚提了新车,下个月新款车型就发布了。

新车还没有开习惯就已经成为老款车型了,无形中在二手车市场就贬值了,这事搁谁心里就憋屈,但是后悔已经迟了。

我们在买车之前,可以先找到自己喜欢的车型,多关注动态信息,尤其是到了下半年就格外需要注意。

比如到年底了还没有发布新款车型,这时就要注意了,发布新款车型的概率非常高,我们不要着急下手,对于我们来说可以有两种选择。

要么是等新款车型发布后购买老款车型,这样优惠最多,性价比较高;要么直接购买新款车型,虽然没有什么优惠,但是开新款车型心里会比较开心。

除了关注车型换代消息,我们还要关注大型车展的消息,像北京车展、上海车展、成都车展,太小的车展就不要去了,都是属于自娱自乐,优惠力度比较小。

到车展订车是需要技巧的,第一天属于媒体日消费者没有办法进入,第二天车展才正式对外开放,我们也不要着急过去,等到车展最后一天,并且快要结束时才去找销售订车。

这时销售们看见客户两眼都会冒光,感觉像看救世主一样,这种心情只有当过汽车销售的人才知道。

每年大型车展都是汽车品牌冲击销量的时候,能够参加车展的销售都是4S店里的销冠,每个人身上的销售任务非常重,没有完成任务的销售就会抓住一切可以成交的客户。

我们就是要找那些没有完成任务的销售,在车展最后一天特别好辨认,已经完成任务的销售神态轻松,没有完成任务的销售会眼光犀利,会主动向前打招呼、主动介绍车型信息。

大家试想一下,经过几天的忙碌,销售们体力透支了差不多了,只有那些没有完成任务的销售会把神经崩绷到最后一刻,这时我们的机会就来了,只要我们的报价在合理范围内,基本上都可以一口答应。

三、掌握好时间,什么时候买车最便宜?

买房、买车都讲究“金九银十”,这只是对于销售们而言的;对于消费者来说,越是销售旺季,东西反而是越贵的。

我在4S店工作期间,11月、12月、次年1月都是汽车优惠最少的时候,这和大多数人的消费习惯有关。

大家外出工作都想着衣锦还乡,买房别人不知道,买表大家不识货,唯有买车是最好的途径。

这几年还兴起了相亲买车、结婚买车,这些想要买车的人都凑到了年底,4S店里每天都会有很多问价的,而且买车意向很大,都想着在年前提车。

可是一旦销售们不缺客户了,汽车的优惠幅度就没有了,大家再想靠时间来磨销售就没有用了。

在销售看来,你不成交,还有别人,反正大家都想着年前提车,要是迟迟不签合同,最后开车回家过年的愿望就无法实现了。

正是因为销售们掌握了消费者的购车心理,所以在年前的三个月时间里,销售们给出的优惠是最低的,也就是一年中买车最贵的时候。

过完年以后,该还乡的都回家了,该结婚的都成家了,该相亲的都定完日子了,想要买车的人几乎没有了,3月份、4月份4S店正式进入了销售淡季。

到了5月份又是4s店开始接新订单的时候,这时各大4S店都面临着去库存的压力。

也就是说,到了3月、4月、5月销售们既没有多少客户,4S店还要去库存,销售和4S店压力都很大,这时4S店适当加大优惠幅度,销售们也会格外珍惜每一位进店的客户。

只要我们诚心买车,再用话术磨一下销售,要么可以直接拿到“底价”,要么可以在较大优惠的基础上多要几次保养和一些实用的赠品。

(赠品可以选择行车记录仪、底盘装甲、加油卡这些实用的东西,原厂脚垫和全车贴膜不用要也可以获得。)

这就是在3月份、4月份、5月份买车的好处,不用多费口舌,只要磨着销售就行,最终都能拿到较大的优惠。

合资车与国产车,终端售价区别较大

购买合资车和购买国产车在还价上是有区别的,通过情况下,合资车在指导价的基础上还可以优惠1-3万元。

合资车都是这样,喜欢把指导价定得很高,买车的时候再给消费者较大的优惠幅度,让消费者们有一种占了便宜的感觉。

大多数国产车的指导价就是裸车价,冷门车型优惠幅度稍微大些,热销车型几乎没有优惠,最多就是多次几次保养,让消费者感觉销售态度不好。

因此,我们在购买合资车的时候可以多还价,在购买国产车的时候可以多要保养和赠品。

写在最后

想要以最便宜的价格买车,我们要战略上藐视销售,战术上重视销售,做好充足的准备,不要急于求成,以不变以万变。

如果着急买车就要多磨销售,用话术来获得最大的优惠;如果不着急买车,那就在3-5月淡季的时候买车,比较适合不爱说话的消费者们。

2021年底买车11月还是12月合适

当然是12月买合适了!

因为每个4S店每年都会有销售指标,临近年底,4S店的销售制标如果没有完成,就会影响第二年汽车厂家对4S店新品车型的指标配额和相关奖励数额,因此,每到年底,未完成销售指标的4S店都会加大优惠利度对车辆进行降价促销,这个时候买车就是消费者最合适的时候!

过年买车优惠大吗

近日多家汽车厂商公布2019年全年汽车销量,很多厂商已经完成年前定的任务目标,因此元旦到春节这段空闲时间,生产以及销售的任务相对来说比较轻松。很多车型已经完成全年销量,所以在产能方面目前有所节制,很多4S店纷纷表示热销车型现在没有现车,一方面说明这款车型销量火爆,再就是变相庆祝此车型已经圆满完成年初计划。

最近很多4S店又玩儿起了新套路,很多车型年后产能紧张,4S店没有现车,于是就在原来的展车位放一个海报,上面说明此车热销已经卖完了!目前没有展车,又在下方放一个玩具车模型,先将就着让顾客看吧!这样的做法看似玩笑,实则一箭双雕。一方面能够表示出此款车型的热销,这款车型今年圆满地完成了销量任务。另一方面能在消费者心中留下良好形象,甚至会引起老百姓年底争抢购买。

其实在元旦到春节期间是最不值得入手买车的时候,经销商抓住了人们都想年前买辆车回家过年这样的心态,所以一般会把优惠力度回收,因为此时是2020年的一二月份,产量和销量任务都非常松散,经销商也是感觉能卖就卖,不能卖就拉倒,但卖的前提一定是要大赚一笔。春节期间各行各业涨价都是司空见惯的行为,有的人说这是商家趁火打劫,但实则价格是根据供求关系来决定的,其实非常正常。

例如临近春节期间洗车费用都会涨价两倍甚至三四倍,我们当地平常洗一次车只要花10块钱,春节期间洗车最起码30元。平常时间段理发也就15块钱,临近春节的时候理发30到50元。卖车也是一样的道理,你若急着买车过年,那经销商必须要赚得比平常多,他才会卖你,谁让你现在急需呢。所以经销商不放实车放海报大有这种趁火打劫的意思。

但前面也说了,2019年大部分车厂都已经完成任务了,所以某些车型有可能真的是没有现车了,但是不是一定就买不到了呢,事实是“有钱能使鬼推磨”,本人近期咨询广汽丰田4s店,刚开始销售人员说汉兰达年前没有现车,但当我表示需要年前提车可以接受加价二到3万的时候,销售则表示可以从邻近城市给协调过来一辆,一星期之内到车。

另外一个问题,是不是现在所有没有现车的车都是爆款车型呢?其实这也是不一定的,有些车型销量其实非常普通,只不过厂家限制产量,玩饥饿营销的游戏罢了。其中当属丰田玩儿得最溜,雷克萨斯因为触犯垄断法,今年甚至罚款7000多万。

我们还是拿刚才说的汉兰达为例子,汉兰达上市至今一直没有降价,主要原因就是供求关系一直维持在平衡状态,有人说如果汉兰达一开始就平价甚至降价卖车,那么销量将会翻一番,但丰田追求的是利润最大化,而不是销量最大化,加价卖车都能卖出去干嘛要降价呢?同样是30万的车,汉兰达一台车的利润可能高达5万元,而同级别的其他车型,因为降价的原因利润可能只有1万。所以汉兰达虽然销量很普通,但是实际利润惊人。

个人非常不建议在春节来临之际买车,因为被4s店宰的可能性比较大。个人也坚决反对加价买车这种行为,因为加价卖车的车型有可能跟同定价的车型相比,产品力略强一点。但是加价过后性价比肯定大不如前,并不一定是理性之选。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对朋友们有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对4S店没现车摆个模型代替这种行为的看法。

一年中什么时候买车优惠力度最大

说到买车什么时候最实惠,其实它是汽车买卖双方的一个立体多维的动态博弈过程,看似复杂无常,但是它本质上还是基于人的心态,其实只要我们了解汽车厂家,以及其下属的经销商,在不同时期所对应的产销心态,就可以做到知己知彼、百战百胜。

汽车这个行业看似高端,各种科技元素,各种宣传,其实从整体的销售行业角度来说,汽车行业其实还是非常的落后,有点像是种田的靠天吃饭,也是分淡季和旺季的,今天我给大家讲一讲淡季如何买车。

淡季在传统的汽车销售领域往往是三月、四月、七月、八月这四个月,这四个月有一个共同的特点,就是青黄不接,销量惨淡,厂家给的压力又很大。三月、四月刚好的年后,往往每年过年都是2月份这么一个时机,那2月之前大家都要衣锦还乡,都要告诉人家老子今年混的还不错,哥们我牛B不得了今年,不管是多贵的价格,一口气全部都得把车买好,开着自己的新车,豪车回家过年,跟人家去秀一秀,显摆显摆。

就是这么一搞,那该买的车的人全都买完了,那2月份把过年过完以后,有些朋友实在是赶不上买车,或者是一时手头紧拿着红包钱周转了一下资金,那么又跑到2月底和3月初买了,等到这批朋友也把车子全部买完之后,到了三月底和四月初,这下是彻底的死尽了,所有的消费需求都被提前的释放掉了。

而大家都知道,我们大多数国内的汽车稍微有一点品质好一点的都是合资品牌,合资品牌人家是一做财报的,都是上市公司,一个季度一个季度来的,一月份到三月份就是一个季度,三月份刚好又是一个季度的关卡,过年你一月份二月份也许卖的还可以,那么到了三月份,这么平均算下来,其实你1月份的业绩是非常非常难看。

而第一个季度对于一个厂家或者对一个品牌来说,又是至关重要,它直接就影响整个年度上面你的产销和市场营销的走向的,都要各种考核下去的,那厂家说我今年要卖多少台,第一个季度要卖多少台,就马上把4S店交过来,你卖多少,就赶紧卖,还是卖不到你走,那4S店压到销售经理,销售经理再压到销售员,到底是一样的,就是扣钱。没钱扣了,拜拜再见,就是这么一个情况。

那有的朋友就会问了,备胎,你以前做过销售员,你是很苦的你也知道这种情况,但你讲这些东西和我们消费者买车有什么关系?

我说的土一点,这种时候,人心惶惶,四面楚歌的时候,就是我们各位准车族朋友趁火打劫的好机会,各种超底,各种买便宜货的时机就到来了,淡季,我们在去买一个平时销量也不怎么样的冷门车,这个生意是非常划算的,除了三四月份有些朋友资金周转还没有来得及,要到个七八月份,那个时候买车也是不错的。

OK,关于几月份买车便宜和2021年底买车11月还是12月合适的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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